玩了約一半生涯進度後發現,和電腦比賽所用的車子,是我們改越強,電腦也會跟著強,
例如:直線加速賽,剛把一台M3都改到最頂的裝備後去比,一開始很好贏,過了幾場後,電腦也跟著變很強,要第一的話 是要多跑幾次,11代的直線加速賽難度確實比之前幾代都要困難.要有更快的手感去抓準那一剎那換檔的時機,直線加速時也要注意路況,有的路並非都不用控制方向,有時只專心盯轉速表的換檔點卻不小心在高速下擦撞牆壁,修車費也會花個四五千

另外 最難的還是甩尾賽,那個甩尾的手感 和前面幾代也不一樣,所以 玩命山道甩的好的人,到職業街頭來甩,可能還要點時間去抓手感(目前我還是用原裝RX-8在甩,勉強都能甩第1,但是要刷新記錄就比較難了)
另外一個問題就是,錢永遠都不夠用,買的起車卻還要跑上好幾場才能改到頂極,蠻辛苦的,若要省一點的人,可以把車輛損壞功能關閉,修車的錢 就會省下一大比,但是車輛全毀還是要付上一筆修車費或是維修標制
我個人覺的開起車輛損壞功能比較好玩一點,可以從電腦車後面一撞,擾流板就斷了,再撞個幾下後保桿都下來了,甚至速度快一點在轉彎處撞過彎的慢車,別的車都會被撞毀而出局,撞的下場當然自己的車也會重傷,撞的力量太大的話也許會雙雙陣亡,零件,引擎蓋,擾流板,保險桿掉滿地~~別有一種發洩的感覺

當每種賽事都刷新內建的成績10次後,就會解開最後面的一些賽事,所以每種賽事都要有一定的水準才能解開後面上鎖的比賽
職業街頭的畫面是真的很漂亮,很細緻車子的表現 更加真實,缺點是顯卡要強一點的才能新賞到更細膩的遊戲畫面,另外在汽車微調也做了很大的改變,能調性能的地方更多更細,如擾流板和貼紙或噴漆的大小,角度, 寬度,風洞測試所調整空力組件的情況等等...也有別於之前幾代的遊戲
整體而言是個不錯的遊戲,值得急速快感的玩家收藏

看到大家都入手在玩了...
好想趕快玩......哈哈哈