藍綠立委聯手修法讓所有營業車輛都免徵汽燃費及牌照稅，由於七月剛好是自用車汽燃費開徵期，讓許多四輪跟兩輪車主氣憤不已。楊姓車主就說，貨運業用路、用油最凶，卻可不必繳稅費，看到監理處寄來的繳費通知單，「實在太沒天理了，真想抗繳。」

對於昨天立法院初審通過的修法草案，也讓運輸學者搖頭痛批。台灣大學土木系教授張學孔批評，這樣的修法只是救急，無法達到節能效果，尤其補助大眾運輸已經沒有固定財源，免徵營業車輛汽燃費後，可運用經費變少，屆時勢必排擠已經非常稀少的大眾運輸財源。政府如果要推廣大眾運輸，就應該有永續的財務制度，而不是像這樣毫無配套的救急措施。

逢甲大學交管系副教授李克聰也抨擊，這根本違反節能減碳的精神，把不載客的貨運也納入大眾運輸之列真的非常荒謬，這項提案固然是由立委發起，但政府也沒有清楚的政策與說明，他不客氣地說，「扭曲的政策反映的是政府無能」。

他主張，根本之道還是要推動汽燃費隨油徵收，尤其現在能源危機，政府應趁民意可用，順勢推動。

原本是四輪族的林先生，現在周一到周五都當捷運族，只有周休二日才開車，但不是為了出遊而是熱車，以免車子太久沒開而壞掉。林先生不平地說，他的車是一千三百ＣＣ的小車，明明他現在已經是捷運族了，但一年還要繳四千八百元汽燃費，「我現在一年加的油都比汽燃費還少！」汽燃費不能隨油徵收，真的太不公平了。

聽到昨天的修法草案，林先生更氣得大罵，「我們走路磨破了鞋，要自己買新鞋；他們重車壓壞了馬路，卻不用繳稅。」

【2008/07/15 聯合報】

立委似乎是水準最低的人才能當選
燃料稅隨油徵收喊了不知幾年了
一直不實施
現在不實施反而變成圖利財團的工具

一年加的油都比汽燃費還少, 一點都不符合公平正義

一樣都是國民為何只有營業車免稅
汽車族,機車族卡細漢嗎?拳頭比人小?

果然會吵的小孩才有糖吃...

這些立委真的太過份了...

好奇的是公司車是否也一樣跟進?

今天有看到新聞說ＤＰＰ立委提案汽燃費隨油徵收，
這個不錯，
哪個立委不支持就公佈出來...

交通部長毛治國今天首度對汽車燃料費爭議表達立場，主張改變末端課稅的現況，將每年新台幣四百五十億元汽燃費納入「能源稅」徵收，從源頭課稅，目前列為免徵對象的客運業和計程車業可透過退稅維持免徵。

至於立委主張將貨運、遊覽車、小汽車和小貨車租賃業納入免徵對象，毛治國表示，會儘量與立委溝通。他認為，貨運業等可透過調整收費反映成本。

毛治國說，民國五十年代曾實施汽燃費隨油徵收，結果地下油行氾濫，客觀現實是非常複雜，因此，交通部主張從源頭徵收。能源稅是總統馬英九的競選政見，交通部已建議將汽燃費納入能源稅。

交通部路政司長許俊逸指出，能源稅是在原油進口或煉製時課稅，製成貨品的售價可能反映稅金成本，因此，能源稅和隨油徵收都是用多少付多少，但能源不易走私，從源頭徵收可避免隨油徵收造成地下油行氾濫的後遺症。

他表示，每年四百五十億元的汽燃費收入大多用於道路養護，部分用在監理和道安，未來若改納入能源稅，還要討論稅收如何分配。

許俊逸說，交通部希望財政部能將固定比例的稅收用在道路養護和鼓勵發展大眾運輸上。

【2008/07/15 中央社】
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交通部長總算出來說點像樣的話了
希望能夠儘快實施
不想再繳稅替大車養馬路了

抗繳我是不敢啦!把車賣掉我倒是開始考慮了.....
我很少開說,假日想有個代步工具,實在買的不是時候
最近家旁邊的堤防又要開始趕車了(說是要改建成行人休憩,行走的場所!)

沒位置停我就會賣掉了
台灣對開車的人不太友善!尤其是我這種沒什麼後台的!

要人罵才改，大多數的國民黨加小部分的民進黨立委真是犯賤…