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tonylam85 ( 空軍上將 )
Lv. 8 | 文章數:214 | 推薦數:22 | 被推數:81 #1. 2015-07-24 18:49:44
[無結果] 本次發問並未選出最佳解答
半履帶車有甚麼優點?
我最初看到的說法是
半履帶車用前輪轉向
可以比全履帶車省下一顆複雜的差速器

但後來看到的文章統統都顯示
半履帶車到一定速度後還是用履帶的速度差來轉向!
根本沒有省差速器
那不是說半履帶車集輪型車與履帶車的結構以及缺點於一身嗎!?
越野能力不及履帶車
公路速度不及輪型車
集兩者的結構於一身,也等如維修保養都更麻煩
到底二戰時半履帶車為甚麼會這麼流行?
NPC0 ( NPC0 )
Lv. 2 | 文章數:6 | 推薦數:0 | 被推數:1 #2. 2017-01-11 15:01:51
大概是盲目的崇拜吧……這個潮流好像是德國帶起的(用來當成吉普車用,因為那時候還沒有吉普車)
雖然在野外比完全輪式汽車好一些,但是整體而言還是很糟糕。所以二戰之後就基本上沒再出現了——被吉普車取代了。
cllamcllam2 ( 07888 )
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Lv. 6 | 文章數:278 | 推薦數:49 | 被推數:18 #3. 2017-07-20 22:01:55
如果車頭無法控制轉向時,駕駛就要自己用剎車轉向,搞到像一次大戰時的戰車那樣難操縱......後續改良覺得還是不能這樣偷雞,而要裝具差動機能的變速箱時,就沒有再研發半履帶車了,只有現行產品改良.
要注意到,新型軍用車研發至少要兩年,即使跑兩年也還是故障頻仍,德國豹式最早一批還因為測試不足,導致步槍都能擊毀這輛戰車,平時你可以發現半履帶車不好用就不買,等新型車研發完成,但戰時你沒得等,只能做些看來很無謂的改良......
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